Nuovo record di traversata dell'Atlantico da ovest a est in un Mini 6.50

Un nuovo record di traversata dell'Atlantico da ovest a est a bordo di un Mini 6.50 è stato stabilito da Jay Thompson, soggetto a ratifica da parte del World Sailing Speed ​​Record Council

Previa ratifica da parte del World Sailing Speed ​​Record Council, Jay Thompson ha stabilito un nuovo record di traversata dell'Atlantico da ovest a est con un Mini 6.50.

Il 38enne skipper solista americano ha impiegato 17 giorni, 9 ore, 57 minuti e 43 secondi per navigare Speedy Gonzales da Ambrose Light, New York a Lizard Point al largo della Cornovaglia.

Mentre migliaia di Mini 6.50 e i loro skipper hanno navigato da est a ovest attraverso l'Atlantico durante la biennale Mini Transat Race, nessun marinaio è mai riuscito a stabilire con successo un record di traversata dell'Atlantico da ovest a est su una barca da 6,5 ​​m/21,3 piedi.

Questo è stato il secondo tentativo di record di Jay Thompson. Credito: Thornton Cohen

Parlando alla rivista Practical Boat Owner dopo aver tagliato il traguardo, Thompson ha affermato di essere orgoglioso del suo risultato, dopo aver dovuto abbandonare un tentativo nell'agosto 2022.

“È stata una lunga strada ma è davvero bello. Sono anche contento del tempo. All’inizio speravo di completare la traversata in 16-20 giorni e sapevo che 16 giorni sarebbero stati davvero eccezionali, quindi sono molto soddisfatto di 17 giorni.”

Il record di traversata dell'Atlantico da ovest a est di Thompson non è stato privo di problemi.

La barca veniva martellata incessantemente da una bassa pressione in prossimità della partenza; Thompson dovette riparare il suo timone e saldare i fili del suo strumento a fiato, dopo aver scoperto la corrosione.

Jay Thompson ha trascorso giorni a prepararsi a New York prima di tagliare la linea di partenza ad Ambrose Light. Credito: Natasha Gonzalez

“Il timone ha sviluppato un po’ di gioco. È un sistema abbastanza buono, ma la prima depressione che ho attraversato ha davvero messo a dura prova il timone. Avevo 40 nodi di vento e sbattevamo contro onde che avrebbero fatto davvero deviare la barca di traverso; questo ha messo molto carico sul timone.

“Ho avuto solo un momento in cui sono riuscito a staccare il cuscinetto superiore del timone e poi ho potuto metterci un po' di colla e rimetterlo a posto, tenendolo in posizione con alcune rondelle e una ciotola. Una volta asciugata la colla, è stata riparata. Sapevo che ci sarebbero stati forti venti alla fine della traversata, quindi ho dovuto affrontare questo problema per assicurarmi di poter arrivare con un buon sistema di timone", ha spiegato.

Thompson ha trovato lo “stress” della traversata la parte più difficile del tentativo di record.

“Non l'ho mai sperimentato in nessun altro passaggio o regata, perché ti senti davvero molto solo e senti che la barca è piccola e anche fragile. Sei sempre nervoso e in un angolo della tua mente c'è la paura che qualcosa si rompa. Sei sempre teso e devi continuare a ripeterti di rilassarti.

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Ma ci sono stati anche momenti memorabili, come le parole di incoraggiamento dei lavoratori di una piattaforma petrolifera.

"Mi stavano incoraggiando ed è stato davvero un bel momento perché era la prima volta che parlavo con le persone dopo circa una settimana."

Attualmente sta navigando verso Brest in Francia, dove all'arrivo ha intenzione di mangiare un hamburger, patatine fritte e bere vino, avendo vissuto di cibo liofilizzato e in scatola dall'inizio del tentativo di record.

Thompson ha costruito lui stesso il foiling Speedy Gonzales progettato da Guillaume Verdier in un hangar in Francia e ha lavorato con Verdier su un nuovo sistema di timone a T, che consente al timone di sollevarsi se colpisce qualcosa nell'acqua.

Jay Thompson ha trascorso gli ultimi sei anni vivendo in Francia con la sua famiglia, dopo aver navigato in giro per il mondo per un decennio vivendo a bordo del loro prototipo Germán Frers da 12 metri, Messenger. Credito: Pierre Bouras/Coconut Sail Team